디지털로그

얼마전 뉴스를 통해 카카오택시가 승승장구하고 있다는 내용의 기사가 보도 되었습니다. 서비스 출시 2개월여만에 택시기사 8만, 누적콜 220만이라는 경이로운 기록을 세우며 선전하고 있는 모습을 보여주었는데요. 이번 뉴스는 이래저래 여러가지 서비스에서 이렇다 할 실적을 내고 있지 못하고 있는 다음카카오 입장에서는 정말 듣던 중 가장 반가운 뉴스가 아니였을까 합니다. 일단 카카오택시의 초반 성적표를 보면 상당히 성공적이라 말할 수 있지만 시장에서 제대로 안착하여 진정한 성공을 이루기위해서는 몇가지 해결해야 할 문제들이 보이더군요. 첫째, 현실적이지 못한 예상요금 정보 제공카카오택시 서비스를 이용할 경우 택시를 이용해 이동하는 거리에 따른 예상 요금을 보여줍니다. 사용자는 이 정보를 통해 대략적으로 교통비를 예..

칼럼 2015. 6. 15. 11:48

머피의 법칙은 한번 쯤 들어보셨을 것입니다. 무슨일을 할 때 마다 나에게만 재수없이 일이 꼬여갈때 흔히 사용하는 말인데요. 이런 머피의 법칙을 몸소 가장 많이 체험하고 있는 기업이 바로 다음이 아닐까 합니다. 다음은 과거 한메일 시절 최고의 웹서비스를 운영하였던 포털사업자 였지만 한 때 실수로 네이버에게 왕관을 물려 준 후 과거의 명성을 되찾기 위해 다양한 사업을 펼쳤지만 제대로 성공시키지 못하고 번번히 실패 하면서 1위 네이버와의 격차가 점점 커져 이제는 도저히 따라 잡을 수 없는 상황에 이르게 되었는데요. 다행스러운건지 불행인지는 모르겠지만 지난 해 5월 모바일의 신흥 강호 (주)카카오(카카오톡)와 다음이 합병을 통해 다음카카오라는 IT 공룡기업으로 거듭나면서 시장의 판을 흔들것으로 보였으나 다음에게..

칼럼 2015. 5. 21. 22:17

혜성처럼 나타난 새로운 여객운송서비스인 우버, 스마트폰을 이용해 언제 어디서던 콜택시처럼 편하게 이용할 수 있고 합리적인 요금 그리고 친절한 서비스를 무기로 택시업계를 긴장시켰으나, 우버의 돌풍은 삼일천하로 끝나고 말았다. 우버가 국내법상 불법이기 때문이다. 여기에 기존 택시업계의 강력한 반발까지 더해지면서 한 때 정부당국은 우버의 불법운행을 뿌리 뽑기위해 포상금까지 걸며 우버 단속에 총력전을 펼치자 결국 우버가 사실 상 국내에서 백기투항하며 한 발 물러서 숨 고르기에 들어간 상황이다. 문제는 우버가 불법이란 꼬리표를 달고 잠시 몸을 웅크리고 있는 사이 지난 달 말 다음카카오는 우버를 모티브로한 유사서비스인 카카오택시를 런칭하면서 상당히 공격적인 마케팅으로 우버의 빈자리를 빠르게 잠식하고 있어 사용자들은..

칼럼 2015. 4. 5. 22:42